這樣區(qū)分耐磨渣漿泵與泥漿泵,準沒錯! 耐磨渣漿泵是一種較為耐用的泵類產(chǎn)品,耐磨渣漿泵的泵頭部分:耐磨渣漿泵為雙泵殼結(jié)構(gòu),即泵體、泵蓋帶有可更換的耐磨金屬內(nèi)襯(包括葉輪、護套、護板 等)。泵體、泵蓋根據(jù)工作壓了采用灰鑄或球墨鑄鐵制造,垂直中開,用螺栓連接。泵體有止口與托架用螺栓連接。泵的吐出口可按八個角度旋轉(zhuǎn)安裝。葉輪前后蓋 板帶有背葉片以減少泄露及提高泵的使用壽命。 泥漿泵也是一種寬泛的泵的一個通俗概念,不同的地域,習慣,終涉及的泵型不會一樣,本詞條所闡述的泥漿泵是多數(shù)意義上的的一種泵型:石油鉆井領(lǐng)域的所應(yīng)用的泥漿泵。事實上,污水泵,渣漿泵等一些非清水泵和泥漿泵在叫法上也有通用的時候。
泥漿泵性能的兩個主要參數(shù)為榨油機排量和壓力。排量以每分鐘排出若干升計算﹐它與鉆孔直徑及所要求的沖洗液自孔底上返速度有關(guān)﹐即孔徑越大﹐所需排量越大。要求沖洗液的上返速度能夠把鉆頭切削下來的巖屑﹑巖粉及時沖離孔底﹐并可靠地攜帶到地表。地質(zhì)巖心鉆探時﹐一般上返速度在0.4~1.0米/分左右。泵的壓力大小取決于鉆孔的深淺﹐沖洗液所經(jīng)過的通道壓球機的阻力以及所輸送沖洗煤球機液的性質(zhì)等。鉆孔越深﹐管路阻力越大﹐需要的壓力越高。隨著鉆孔直徑﹑深度的變化﹐要求泵的排量也能隨時加以調(diào)節(jié)。在泵的機構(gòu)中設(shè)有變速箱或以液壓馬達調(diào)節(jié)其速度﹐以達到改變排量的目的。為了準確掌握泵煤矸石粉碎機的壓力和排量的變化﹐泥漿泵上要安裝流量計和壓力表﹐隨時使鉆探人員了解泵的運\轉(zhuǎn)情況﹐同時通過壓力變化判別孔內(nèi)狀況是否正常以預(yù)防發(fā)生孔內(nèi)事故。
那么如何來區(qū)分耐磨渣漿泵與泥漿泵呢?
首先,輸送介質(zhì)不同。泥漿泵是比較早的泵型,一般采用鑄鐵制作,耐磨性能低,作為鉆探機械的重要組成部分,只能用來輸送泥漿或者含有懸浮顆粒的漿體;渣漿泵主要應(yīng)用于礦山行業(yè)中,用來輸送含渣的漿體,同時也可以用來輸送泥漿,但應(yīng)用較少。由于渣漿泵在工作過程中過流件更容易受到漿體的沖擊、磨損、腐蝕等,因此通常渣漿泵會內(nèi)襯耐磨材料,如高鉻合金、橡膠等高耐磨材質(zhì),從而形成耐磨渣漿泵。這樣可有效降低渣漿泵內(nèi)部的磨損,所以目前市場上所用的渣漿泵大多都為耐磨渣漿泵。
其次,泥漿泵需要配備輔助設(shè)備,而渣漿泵不需要。泥漿泵工作時,常常需要與高壓清水泵配合使用,高壓泵將大于泥漿泵壓力的清水輸送至防漏填料,對填料進行防護,否則容易使密封部分發(fā)生磨損;而耐磨渣漿泵可單獨完成輸送工作,無需配備其他輔助設(shè)備。
然后,工作原理不同。泥漿泵是電機通過連桿機構(gòu)帶動活塞運動,從而引起泥漿泵內(nèi)密閉室容積的變化,形成泵室內(nèi)外壓力差的變化,從而完成吸水和排水過程;耐磨渣漿泵工作時則是由電機帶動葉輪旋轉(zhuǎn),即葉輪對漿體做功,使?jié){體的動能增加。同時,漿體由于慣性向葉輪邊緣流去,并以很高的速度由排出管排出。
此外,由于兩種泵的應(yīng)用介質(zhì)不同,因而所應(yīng)用的領(lǐng)域也會有所不同。渣漿泵主要應(yīng)用在冶金、電力、礦山、煤炭等工業(yè)部門中輸送帶固體顆粒的漿料,而泥漿泵一直以來都是主要用于鉆探、制藥、釀造、造紙等行業(yè)輸送懸浮漿液。